Langs fylkesvei 311 mellom Tønsberg og Åsgårdstrand er det i dag gang- og sykkelveg fra Tønsberg frem til Saltkoppgata. Fra Saltkoppgata til Åsgårdstrand mangler det et godt tilbud for gående og syklende.
Vestfold og Telemark fylkeskommune har utarbeidet reguleringsplan for ny gang- og sykkelveg på strekningen fra Saltkoppgata til Stangsåsveien. Planforslaget ble i september 2022 sendt til Tønsberg kommune, som skal behandle saken.
Den nye gang- og sykkelvegen skal ligge på vestsiden av Åsgårdstrandsveien. Den blir tre meter bred med rabatt mot fylkesveien. For å redusere inngrep på eiendommer flyttes kjørebanen mot øst, omtrent der dagens vegskulder er i dag. Nær Stangsåsveien blir rabatten noe smalere siden eiendommene her ligger tett på fylkesveien.
Nye adkomstveier
For å redusere risikoen for ulykker mellom kjørende og myke trafikanter, blir enkelte av dagens avkjørsler stengt. Området vil få felles adkomstveger og kryssene blir mer oversiktlige. Berørte eiendommer vil få ny adkomst før eksisterende adkomst stenges. Det foreslås å utvide eksisterende adkomstveger som i dag er for smale for store kjøretøy, som renovasjonsbil og brannbil. Det foreslås også å lage en snumulighet der slikt ikke finnes i dag.
Tryggere og raskere skolevei
Vestfold og Telemark fylkeskommune har i samråd med Tønsberg kommune vurdert at planarbeidet ikke har behov for konsekvensutredning. Gang- og sykkelvegen vil gjøre det tryggere, raskere og mer attraktivt å gå, sykle og reise med buss. Strekningen er skolevei, og det blir mer trafikksikkert for elever som skal til og fra Volden skole. Samtidig åpnes det for regulering av ny bebyggelse i området. 24 av eiendommene i det berørte området må gi fra seg areal til VTFK for at planen skal kunne gjennomføres. De første 100 meterne av Stangsåsveien skal omklassifiseres fra privat til kommunal vei.
Etter Tønsberg kommune har behandlet planforslaget skal Forslaget ut på høring. I perioden hvor planen er ute på offentlig ettersyn blir det arrangert en Åpen kontordag. Deretter skal fylkeskommunen gå gjennom innkomne merknader, og justere planen ved behov. Planen sendes så tilbake til Tønsberg kommune for politisk behandling og vedtak.
Kostnader
Gang- og sykkelveien, nye atkomstveger og oppgradering av holdeplasser er beregnet å koste cirka 33 millioner kroner. Finansieringen vil være et spleiselag mellom Vestfold og Telemark fylkeskommune og Tønsberg kommune.
I 2024 vil vi igjen få to nye fylkeskommuner, Vestfold fylkeskommune og Telemark fylkeskommune. For utbygningsprosjektet på Feskjær må det bevilges penger via nytt Hovedutvalg for Samferdsel og Fylkestinget i Vestfold fylkeskommune før oppstart kan skje.